L3CA
Due percorsi, una carriera.

Brevetto di volo e Programma di addestramento piloti easyJet

easyJet è una delle compagnie aeree europee di maggior successo ed è partner di L3 per le soluzioni di addestramento dei piloti di linea fin dai suoi primi voli nel 1995. Oggi restiamo uno dei fornitori preferiti da easyJet per i nuovi piloti di linea.

Esistono due percorsi per diventare piloti easyJet:

MPL easyJet

Il brevetto di volo MPL (Multi-crew Pilot License) è all'avanguardia nell'addestramento dei piloti di linea. Selezionato e seguito da easyJet fin dal primo giorno, inizierai un percorso di addestramento unico nel suo genere che ti porterà direttamente al ruolo di copilota per volare sulle rotte easyJet di tutta Europa.

Completare il programma MPL easyJet significa:
  • Una licenza Multi-Crew Pilot su aerei A320 con easyJet
  • Esami e nozioni teoriche MPL/ATPL
  • Upset Prevention and Recovery Training (UPRT)
ATPL integrato easyJet

 Il percorso ATPL è l'occasione per entrare in easyJet per chi supera la selezione per il corso ATPL integrato di L3. Questo percorso incentrato su easyJet include una fase intermedia di addestramento specifico per gli aerei easyJet A320 e le procedure operative standard e si conclude con il Type Rating easyJet A320.

Completare il programma ATPL easyJet significa:
  • Conoscenza teorica ATPL
  • Brevetto di pilota commerciale con abilitazione a volo strumentale e plurimotore (CPL/IR/MEP)
  • Certificato Multi-crew Cooperation (MCC)
  • Formazione Upset Prevention and Recovery Training
  • Type Rating A320

Principali caratteristiche

<p>Programma pilota pienamente assistito.<br /><br /></p>

Programma pilota pienamente assistito.

<p>Preparazione a impiego presso easyJet.</p>

Preparazione a impiego presso easyJet.

<p> Training Sponsorship L3.</p>

Training Sponsorship L3.

<p>Opzione per ottenere un BSc (Hons).</p>

Opzione per ottenere un BSc (Hons).

<p>Aerei e simulatori ultima generazione.</p>

Aerei e simulatori ultima generazione.

Criteri di accesso

Per candidarsi a questo corso per diventare piloti è necessario soddisfare i seguenti requisiti:

Età e altezza

Avere compiuto almeno 18 anni per iniziare l’addestramento (alla data di inizio del corso)

Altezza minima di 157 cm commisurata ai requisiti della cabina di pilotaggio dell’Airbus

Istruzione e lingua inglese

Possedere un minimo di 5 GCSE (o equivalentei) di livello C o superiore, che devono includere matematica, scienze e lingua inglese

Inglese fluente (orale e scritto)i

Caratteristiche mediche

Ottenere un certificato medico di classe 1 EASA

Visti

Avere il diritto di vivere e lavorare con accesso illimitato nel Regno Unito, nel SEE, nell'UE o in Svizzera

Requisiti e selezione

Fornire un certificato del casellario giudiziale con informazioni di base prima dell’inizio dell’addestramento

Nota
  • I titolari di un MPL possono richiedere un ATPL se soddisfano i requisiti normativi con l’avanzare della carriera in easyJet
  • Un MPL non consente di lavorare come pilota professionista su aeromobili più piccoli che richiedono un solo pilota senza intraprendere un ulteriore addestramento come pilota singolo
  • L'impiego presso easyJet è soggetto al mantenimento degli standard di prestazione richiesti per tutta la durata dell’addestramento ed è soggetto alle modifiche dei requisiti operativi di easyJet
Ricandidature:

Accettiamo le ricandidature dopo che sono trascorsi 6 mesi dalla precedentemente candidatura senza esiti positivi per il programma di addestramento piloti easyJet. L’allievo che desidera ripresentare domanda, deve verificare che sia trascorso tale periodo. La durata del periodo viene comunicata nel feedback fornito dal team.

Si prega di notare che non possiamo accettare domande da parte di coloro che hanno fatto domanda senza successo ad altri fornitori di formazione approvati del Programma di formazione per piloti easyJet. Tuttavia, è possibile candidarsi al nostro programma per piloti di linea aerea ATPL integrato, che è aperto alle candidature tutto l'anno.

Scopri di più.
Selezione
Valutazione online
Valutazione online

I candidati selezionati saranno invitati a completare un test online per un costo di 40,00£.

Valutazione tecnica
Valutazione tecnica

Se l’esito è positivo, si sarà invitati alla giornata di valutazione tecnica al costo di 255,00£.

Prova non tecnica
Prova non tecnica

Se l'esito è positivo, si verrà invitati alla prova non tecnica del 2° giorno, senza costi aggiuntivi.

Diventare piloti con il corso per MPL EasyJet

  • FASE
  • MODULO
  • DURATA
  • LUOGO
  • FORMAZIONE BASE (SCUOLA DI ADDESTRAMENTO A TERRA)
  • FORMAZIONE TEOTICA
  • Formazione in aula e al computer

  • Circa 26 settimane
  • Regno Unito
  • ADDESTRAMENTO IN VOLO - AEROMOBILE MONOMOTORE
  • L'elemento di addestramento al volo essenziale nel programma MPL che lo distingue dai programmi di addestramento al volo tradizionali.

    Con l'EFIS C172, l'aereo acrobatico di ultima generazione, imparerai le basi del volo a vista, del volo strumentale di base, del volo notturno e dell'UPRT (Upset Prevention and Recovery Training).

  • Circa 22 settimane
  • Regno Unito
  • ADDESTRAMENTO AL VOLO PLURIPILOTA - SIMULATORE A320
  • Sperimentando per la prima volta un ambiente pluripilota, imparerai a conoscere l'A320 e le operazioni di volo strumentale con le SOP (Standard Operating Procedures) di easyJet.

    Un corso iniziale di gestione delle risorse umane (CRM) contempla l'addestramento alla gestione delle minacce e degli errori (GST). La fase di base si conclude con il Line Orientated Flight Training (LOFT) e l'addestramento Upset Prevention and Recovery Training (UPRT).

  • Circa 11 settimane
  • Regno Unito
  • ADDESTRAMENTO INTERMEDIO
  • ADDESTRAMENTO SPECIFICO PER IL TIPO DI AEROMOBILE
  • Simulatore A320

    La scuola di addestramento a terra tecnico utilizza la tecnologia avanzata CBT e Virtual Flight Deck (VFD); sviluppiamo le tue capacità di gestione avanzata sui nostri simulatori A320, utilizzando una versione più completa delle SOP di easyJet. Il LOFT copre scenari più complessi, la formazione sulla gestione delle minacce e degli errori (TEM) viene ulteriormente sviluppata; completerai la fase intermedia con la formazione Upset Prevention and Recovery Training (UPRT).

  • Circa 7 settimane
  • Regno Unito
  • ADDESTRAMENTO AVANZATO
  • ADDESTRAMENTO SPECIFICO PER IL TIPO DI AEROMOBILE
  • Simulatore A320 e aereo A320 – con L3 ed easyJet.

    La fase avanzata di MPL è simile all'addestramento Type Rating. Le SOP complete della compagnia aerea easyJet sono incluse, e imparerai a gestire i guasti di sistema più complessi e le emergenze in preparazione del License Skills Test (LST).

  • Circa 4 settimane
  • (TBC)
  • ADDESTRAMENTO EASYJET - VOLA DI LINEA, REGNO UNITO ED EUROPA CON EASYJET
  • Line Orientated Experience (LOE) e controlli di linea. Il cadetto completa anche una formazione dedicata a Sicurezza, Emergenza e Procedure.

  • Circa 10 settimane
  • (TBC)
Costo e sovvenzioni
Le 109.000£ includono:
  • Training Security Bond: 69.000£ (in 13 rate)
  • Costo MPL 1 (20.800£) Costo MPL 2 (19.200£)
Il costo di 123.800£ include:
  • Training Security Bond: 69.000£ (in 13 rate)
  • Ciò include e riduce il costo dell’addestramento specifico per tipo
  • Costo addestramento: 24.800£ (prima di formazione Leg 3)
  • Addestramento Type Rating - 30.000£
Cosa è incluso?
  • Ogni ulteriore formazione o test è coperto dalla nostra L3 Performance Protectionn
  • Costo addestramento, equipaggiamento, uniforme e campo volo
  • Appartamento con angolo cottura per le fasi base e intermedia di formazione*
  • Trasporto aereo, se necessario
  • Licenza

Nel fare il budget per la formazione, considerare i seguenti costi aggiuntivi:

  • Costo selezione L3
  • Spese per il certificato medico di Classe 1 e di rinnovo
  • Assicurazioni mediche, sulla vita e beni personali
  • Assicurazione viaggio richiesta dai servizi immigrazione di Regno Unito e Nuova Zelanda (se necessario)
  • Test di lingua inglese (se applicabile)
  • Spese per cibo e varie
  • Trasporti locali da e verso l’accademia aeronautica
  • Tablet necessario per l’addestramento

I tirocinanti che inseriscono nel piano un diploma in pratica di pilotaggio aeronautico professionale possono ottenere un prestito per studenti.

Si ricorda che tutte le richieste di prestito per ogni percorso sono soggette a criteri bancari.